Allen-Bradley 22F-A2P5N103 محرك تيار متردد PowerFlex 4M
يعمل Allen-Bradley 22F-A2P5N103، المدرج أيضًا في الكتالوج باسم 22F-A2P5N103 كمحرك تيار متردد، كمكوّن عتادي مخصص لتنظيم سرعة المحرك عبر التوصيل التمريري والتحكم في عاكس تعديل عرض النبضة (PWM) ضمن شبكات التشغيل الآلي PowerFlex 4M.
مواصفات العتاد
| المعلمة |
المواصفة |
| الطراز |
22F-A2P5N103 |
| العلامة التجارية |
Allen-Bradley |
| المنشأ |
الولايات المتحدة / مناطق متعددة |
| الوزن |
1.6 كجم (3.5 رطل) |
| الأبعاد |
72.0 × 174.0 × 136.0 مم (2.83 × 6.85 × 5.35 بوصة) |
| درجة حرارة التشغيل |
من -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية (من 14 درجة فهرنهايت إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| استهلاك الطاقة |
تصنيف خرج الطاقة 0.37 كيلوواط (0.5 حصان) |
| جهد الإدخال |
240 فولت تيار متردد، طور واحد (نطاق 200-240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز) |
| جهد الخرج |
من 0 إلى 230 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار بتردد متغير |
| تيار الخرج |
2.5 أمبير |
| تصنيف الحاوية |
IP20 / النوع المفتوح NEMA (حجم الإطار A) |
| واجهة التحكم |
شاشة LED مدمجة مع لوحة مفاتيح رقمية ثابتة |
| دخل/خرج مدمج |
5 مداخل رقمية (24 فولت تيار مستمر)، مدخلان تماثليان (0-10 فولت، 4-20 مللي أمبير)، خرج مرحل واحد |
توسيع كثافة لوحة التوصيل الخلفية ودوائر الإدخال/الإخراج الحتمية
تدمج بنية PowerFlex 4M دوائر تحكم عالية الكثافة بالمحرك مع طوبولوجيا توصيل تمريري، مما يبسّط إدارة الأطراف المادية داخل الحاويات المدمجة. تنفذ خوارزميات تعديل عرض النبضة (PWM) الداخلية، المدفوعة بمعالج دقيق، تحكمًا حتميًا في السرعة عبر محركات حثية ثلاثية الأطوار. وتُحسَّن كثافة المداخل الرقمية عبر أوضاع منطق الغرق أو المصدر بجهد 24 فولت تيار مستمر، القابلة للاختيار بواسطة مفاتيح DIP، مما يضمن استجابة تغذية راجعة على مستوى المللي ثانية عبر شبكات Modbus RTU التسلسلية دون زيادة الحجم المادي للحاوية.
الأسئلة الشائعة
س: هل يتميز المحرك 22F-A2P5N103 بترانزستور كبح ديناميكي مدمج (IGBT)؟
ج: لا. يشير رمز اللاحقة '3' إلى تكوين أساسي للمحرك من دون ترانزستور IGBT للكبح الديناميكي الداخلي.
س: كيف تُوصَّل مراجع المداخل التماثلية وتُتحكَّم بها على كتلة الأطراف المادية؟
ج: يوفر المحرك طرفي إدخال تماثليين معزولين (جهد من 0 إلى 10 فولت تيار مستمر وتيار من 4 إلى 20 مللي أمبير)، مما يتيح التوصيل المتزامن لمقاييس جهد خارجية للسرعة أو وحدات تحكم في العمليات.
س: ما قيود التركيب المطبقة على حاوية IP20 بحجم الإطار A؟
ج: صُممت الوحدة للتركيب المباشر على سكة DIN أو على لوحة داخل خزائن تحكم صناعية واقية، مع ضرورة توفير قنوات رأسية غير معاقة لتدفق الهواء من أجل الحمل الحراري الطبيعي.
إرشادات التركيب الميداني
-
ركّب المحرك بحجم الإطار A رأسيًا على سكة DIN قياسية مقاس 35 مم أو على سطح لوحة، مع الحفاظ على خلوص لا يقل عن 120 مم (4.7 بوصة) أعلى الهيكل وأسفله للسماح بتبديد الحرارة بالحمل الحراري دون عوائق.
-
صِل مصدر الإدخال أحادي الطور بجهد 240 فولت تيار متردد بالطرفين L1 وL2 باستخدام موصلات نحاسية مصنفة لدرجة حرارة 75 درجة مئوية، مع التأكد من توصيل أسلاك خرج المحرك (U وV وW) مباشرة بأطراف حمل المحرك ثلاثي الأطوار.
-
مرّر أسلاك الإشارات التماثلية (0-10 فولت / 4-20 مللي أمبير) في كابلات محمية منفصلة، وأنهِ توصيل دروع الكابلات عند نقطة التأريض الوظيفي للمحرك لتقليل اقتران الضوضاء الكهرومغناطيسية.
-
أرضِ هيكل حاوية المحرك بتثبيت موصل نحاسي سميك مباشرة من طرف التأريض إلى قضيب ناقل تأريض حاوية اللوحة الرئيسية لضمان الامتثال لمتطلبات التوافق الكهرومغناطيسي والحماية من الارتفاعات المفاجئة.
Topbrands PLC Limited is a top supplier of genuine new PLC and DCS parts, serving over 50 countries globally. We offer high-quality products from renowned brands like Bently Nevada, Honeywell, ABB, and more. With our warehouse in China stocking up to 30,000 pieces, we ensure rapid delivery to meet urgent order needs while maintaining competitive pricing to save our customers' budgets. Learn more...
Contact Information