مرحل زيادة الحمل IEC Allen-Bradley 193-EECB E1 Plus
يعمل Allen-Bradley 193-EECB، المُدرج أيضًا باسم مرحل زيادة الحمل IEC 193-EECB ، كمكوّن عتادي مخصص لحماية المحرك من زيادة الحمل، واكتشاف فقدان الطور، وتنفيذ الفصل الناتج عن الأعطال ضمن مجموعات بادئات تشغيل المحركات. يوفر المرحل حماية حرارية قابلة للضبط من زيادة الحمل من 1.0 A إلى 5.0 A، وهو مصمم للدمج المباشر مع موصلات Allen-Bradley من سلسلة 100-C.
مواصفات العتاد
| المعلمة |
المواصفة |
| الطراز |
193-EECB |
| العلامة التجارية |
Allen-Bradley |
| نوع المنتج |
مرحل زيادة الحمل IEC |
| السلسلة |
E1 Plus |
| نطاق ضبط التيار |
1.0 A إلى 5.0 A |
| جهد التشغيل المقنن (Ue) |
690 VAC (IEC)، 600 VAC (UL/CSA) |
| جهد العزل المقنن (Ui) |
690 VAC |
| جهد تحمل النبضة المقنن (Uimp) |
6 kV |
| التردد المقنن |
50/60 Hz |
| تهيئة نقاط التلامس |
1 N.O. / 1 N.C. |
| تصنيف نقاط التلامس |
B600 (N.C.)، C300 (N.O.) |
| التيار الحراري التقليدي (Ith) |
5 A |
| نوع التركيب |
تركيب مباشر على الموصلات 100-C09 إلى 100-C23 |
| نوع الطرف |
أطراف لولبية |
| سعة مقاس السلك (القدرة) |
14 AWG إلى 10 AWG (2.5 mm² إلى 4.0 mm²) |
| سعة مقاس السلك (التحكم) |
16 AWG إلى 12 AWG (1.5 mm² إلى 2.5 mm²) |
| فئة الفصل |
الفئة 10 ثابتة |
| حماية فقدان الطور |
مدمجة |
| أوضاع إعادة الضبط |
يدوي أو تلقائي |
| درجة حرارة التشغيل |
-20 deg C إلى 60 deg C |
| درجة حرارة التخزين |
-40 deg C إلى 85 deg C |
| تصنيف الحماية للغلاف |
IP20 |
حماية المحرك واكتشاف فقدان الطور
يراقب 193-EECB تيار المحرك باستمرار ويقارن القيم المقاسة بإعداد زيادة الحمل المحدد. عندما يتجاوز التيار حد الحماية المحدد لمدة كافية، يبدأ المرحل حدث فصل لحماية ملفات المحرك المتصلة والمعدات المرتبطة بها.
صُممت خاصية الفصل الثابتة من الفئة 10 لتطبيقات بدء تشغيل المحركات القياسية، وهي مصممة للفصل خلال نحو 10 ثوانٍ عند ستة أضعاف إعداد التيار المحدد. تتيح حماية فقدان الطور المدمجة اكتشاف الأعطال بسرعة أكبر في حالات التشغيل على طور واحد، مما يقلل الإجهاد الحراري على المحركات ثلاثية الطور.
يُركّب المرحل مباشرة على موصلات Allen-Bradley المتوافقة من سلسلة 100-C، لتكوين مجموعة بادئ تشغيل محرك متكاملة من دون محولات تركيب إضافية.
التوافق مع تحديث البرنامج الثابت
يُعد 193-EECB جهاز حماية كهروميكانيكيًا من زيادة الحمل، ولا يعتمد على توافق البرنامج الثابت لوحدة التحكم. يتصل المرحل مباشرة بدوائر التحكم في المحرك عبر نقاط التلامس المساعدة، ويمكن دمجه في معماريات بادئات المحركات التي تتحكم فيها PLC أو القائمة على المرحلات أو التقليدية.
يوفر ترتيب نقاط التلامس المساعدة وظائف الإشارة إلى الأعطال وقطع دائرة التحكم أثناء أحداث الفصل الناتجة عن زيادة الحمل أو فقدان الطور.
الأسئلة الشائعة
س: ما نطاق حماية المحرك الذي يدعمه 193-EECB؟
ج: يوفر المرحل نطاق ضبط قابلًا للتعديل لزيادة الحمل من 1.0 A إلى 5.0 A.
س: هل يوفر المرحل حماية من فقدان الطور؟
ج: نعم. يتضمن الجهاز حماية مدمجة من فقدان الطور، ويمكنه الفصل خلال نحو 3 ثوانٍ في حالات فقدان الطور.
س: هل يمكن تهيئة المرحل لإعادة الضبط تلقائيًا؟
ج: نعم. يمكن للمستخدم تحديد وضع إعادة الضبط وتهيئته إما للتشغيل اليدوي أو التلقائي.
إرشادات التركيب الميداني
-
تحقق من أن تيار الحمل الكامل للمحرك يقع ضمن نطاق ضبط المرحل من 1.0 A إلى 5.0 A قبل التركيب.
-
ركّب المرحل مباشرة على الموصلات المتوافقة 100-C09 إلى 100-C23 وفقًا لتصميم مجموعة البادئ.
-
اضبط إعداد زيادة الحمل ليتوافق مع تيار الحمل الكامل الموضح على لوحة بيانات المحرك.
-
استخدم موصلات ضمن نطاقات أسلاك أطراف القدرة والتحكم المحددة.
-
تحقق من التشغيل الصحيح لنقاط التلامس المساعدة أثناء التشغيل التجريبي.
-
تأكد من تحديد وضع إعادة الضبط اليدوي أو التلقائي قبل تنشيط دائرة المحرك.
-
افحص دوريًا إحكام الأطراف، وإعدادات زيادة الحمل، ووظيفة الفصل أثناء إجراءات الصيانة الوقائية.
Topbrands PLC Limited is a top supplier of genuine new PLC and DCS parts, serving over 50 countries globally. We offer high-quality products from renowned brands like Bently Nevada, Honeywell, ABB, and more. With our warehouse in China stocking up to 30,000 pieces, we ensure rapid delivery to meet urgent order needs while maintaining competitive pricing to save our customers' budgets. Learn more...
Contact Information