Խելացի ավտոմատացումը նպաստում է Dongfeng-ի D600 գործարանում բեռնատարների ավելի էկոլոգիական արտադրությանը

Ժամանակակից ծանր բեռնատար մեքենաների արտադրությունը պահանջում է առաջադեմ կառավարման ցանցեր և արդյունաբերական ռոբոտատեխնիկա՝ արտադրողականության և կայուն զարգացման ժամանակակից նպատակներին հասնելու համար։ Հուբեյ նահանգի Շիյան քաղաքում Dongfeng Commercial Vehicle Co. ընկերությունը գործարկել է իր D600 խելացի գործարանը։ Այս արտադրամասը ցույց է տալիս, թե ինչպես են բարձր խտության ռոբոտատեխնիկան, ճկուն արտադրությունը և էներգաարդյունավետ գործընթացների կառավարումը միավորվում՝ առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը նոր մակարդակի հասցնելու համար։

Բարձր խտության ռոբոտատեխնիկան և AGV-ների դիսպետչերական կառավարումը բարձրացնում են հավաքման գծի արդյունավետությունը

D600 խելացի գործարանի ներսում 227 արդյունաբերական եռակցման ռոբոտներ աշխատում են ավտոմատ կառավարվող տրանսպորտային միջոցների (AGV) կառավարվող պարկի հետ՝ հումքը մարդկային նվազագույն միջամտությամբ տեղափոխելու համար։ Բարձրակարգ ծանր բեռնատարների խցիկները հավաքման գծից դուրս են գալիս յուրաքանչյուր 87 վայրկյանը մեկ։

179 միլիոն դոլար արժողությամբ գործարանը զբաղեցնում է 18 ֆուտբոլային դաշտի համարժեք տարածք և ապահովում է տարեկան ավելի քան 260,000 թափքի արտադրական հզորություն։ 101 նոր գործընթացային տեխնոլոգիաների և խելացի սարքավորումների ինտեգրումը ընդհանուր արտադրական արդյունավետությունը բարձրացնում է մոտ 40 տոկոսով՝ նախկին ձեռքով կառավարվող գծերի համեմատ։

Ճկուն լազերային եռակցումը և ավտոմատացված լոգիստիկան ձևավորում են փակ ցիկլով համակարգեր

D600 գործարանի կարևորագույն ինժեներական ձեռքբերումներից մեկը ճկունությունն է։ Գործարանում գործում է Չինաստանի առաջին առևտրային տրանսպորտային միջոցների լազերային եռակցման գիծը բեռնատարների խցիկների տանիքների համար, ինչը զգալիորեն բարելավում է խցիկի կառուցվածքային կոշտությունն ու շրջակա միջավայրից մեկուսացումը։ Ծրագրավորվող տրամաբանական վերահսկիչները (PLC) և վերահսկման ու տվյալների ձեռքբերման վերահսկիչ համակարգերի (SCADA) ցանցերը դինամիկ կերպով կարգավորում են գծի պարամետրերը՝ թույլ տալով տարբեր խցիկների կոնֆիգուրացիաներին միաժամանակ անցնել նույն գծով։

Հարդարման արտադրամասում խելացի պահեստավորումն աշխատում է AGV-ների դիսպետչերական ծրագրաշարի հետ համատեղ։ Տեխնիկական ճարտարապետությունն ավտոմատ կերպով հատկացնում է բաղադրիչների պահեստավորման վայրերը, իրական ժամանակում տրանսպորտային հրահանգներ է ուղարկում և առանց ձեռքով միջամտության թարմացնում է ձեռնարկության տվյալների մոդելները։

Առաջադեմ գործընթացների կառավարումը նպաստում է բնապահպանական խիստ չափանիշների պահպանմանը

Գտնվելով Հարավից հյուսիս ջրի տեղափոխման նախագծի առանցքային ջրաղբյուրի պահպանության գոտում՝ գործարանը ենթարկվում է խիստ բնապահպանական սահմանափակումների։ Ինժեներական թիմը ավանդական լուծիչային վերին ծածկույթները փոխարինել է ցնդող օրգանական միացությունների ավելի ցածր պարունակությամբ ջրային հիմքով ներկերով՝ ցնդող օրգանական միացությունների (VOC) արտանետումները կրճատելով 50 տոկոսով։

Կեղտաջրերի փակ ցիկլով մաքրման կայանները համատեղում են աղբյուրում կրճատումը և բազմափուլ վերամշակումը։ Տեղում վերականգնվող էներգիայի արտադրությունը կարևոր դեր է խաղում շահագործման ընթացքում էներգիայի սպառումը նվազեցնելու գործում. տանիքի ֆոտովոլտային համակարգերը տարեկան արտադրում են մոտ 6 միլիոն կիլովատ-ժամ էլեկտրաէներգիա՝ փոխհատուցելով մոտ 5,000 մետրիկ տոննա ածխածնի արտանետումներ։

Տեղական մատակարարման շղթայի ինտեգրումը մեծացնում է արդյունաբերական արտադրողականությունը

Տեխնոլոգիական արդիականացումը գործարանի պատերից այն կողմ է տարածվում՝ հասնելով տեղական մատակարարների ցանցերին։ Ավելի քան 100 տեղական բաղադրիչների մատակարարներ իրենց արտադրական գործընթացները համապատասխանեցրել են D600-ի խելացի ճարտարապետությանը։ Տեղական աղբյուրներից ստացվող բաղադրիչներն այժմ կազմում են գործարանի պաշարների ընդհանուր մատակարարման ավելի քան 50 տոկոսը։

Գործարանին մոտ գտնվող արտադրական գծերը մատակարարներին հնարավորություն են տալիս ենթահավաքները հասցնել անմիջապես հարդարման գիծ՝ նվազեցնելով լոգիստիկ ծախսերը։ Լիարժեք հզորությամբ աշխատելու դեպքում D600 գործարանը, ըստ կանխատեսումների, վերին և ստորին հոսքերի արդյունաբերական ավտոմատացման շղթաներում կստեղծի ավելի քան 50 միլիարդ յուան (7.1 միլիարդ դոլար) տնտեսական արդյունք։

Փորձագիտական տեխնիկական մեկնաբանություն. արդյունաբերական ինժեներիայի հեռանկարը

Dongfeng-ի D600 գործարանը ցույց է տալիս, թե ինչպես է դիսկրետ արտադրությունը զարգանում դեպի լիովին ինտեգրված կիբեռֆիզիկական համակարգեր։ Ժամանակակից արդյունաբերական ավտոմատացումը հիմնվում է ցածր ուշացումով դաշտային ավտոբուսի արձանագրությունների և եզրային վերլուծության վրա՝ ռոբոտային եռակցումը, նյութերի տեղափոխումը և էներգիայի մոնիթորինգը մեկ միասնական ճարտարապետության մեջ համաժամեցնելու համար։

Ճկուն արտադրական գրաֆիկներ կիրառելով և միաժամանակ խիստ բնապահպանական պարամետրեր ապահովելով՝ Dongfeng-ը ապացուցում է, որ կանաչ արտադրությունն ու բարձր արտադրողականությունը փոխադարձաբար նպաստող նպատակներ են։ Վերականգնվող էներգիայի արտադրությունն անմիջապես գործարանի SCADA հարթակներում ինտեգրելը ծանր տրանսպորտային միջոցների հավաքման համաշխարհային ոլորտի համար ստեղծում է շահագործման չափանիշ։

Կիրառման սցենար. խցիկների ռոբոտային եռակցում և ներկման գծի վերազինում

Առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրողը վերազինում է գործող բեռնատարների հավաքման գործարանը՝ արտադրողականությունը բարձրացնելու և տեղական օդի որակի կանոնակարգերին համապատասխանելու համար։

Ինժեներական թիմը ներդնում է կենտրոնացված բաշխված կառավարման համակարգ (DCS), որը Industrial Ethernet-ի միջոցով միացված է 200+ բազմառանցք արդյունաբերական եռակցման ռոբոտների։ Կենտրոնական պարկի կառավարման համակարգով (FMS) կառավարվող AGV-ները դռների վահանակներն ու տանիքի դրոշմված դետալները մատակարարում են անմիջապես բջիջ՝ իրական ժամանակում PLC-ների հարցումների հիման վրա։

Ներկման արտադրամասում ավտոմատացված էլեկտրաստատիկ ցողման սարքերն օգտագործում են VOC-ի ցածր պարունակությամբ ջրային հիմքով ծածկույթներ։ Բնապահպանական տվիչները VOC-ի մակարդակներն ու կեղտաջրերի որակի պարամետրերը անմիջապես փոխանցում են գործարանի կառավարման կենտրոն։ Այս համակարգը ապահովում է 85 վայրկյան տակտային ժամանակ՝ միաժամանակ պահպանելով տարածաշրջանի խիստ բնապահպանական չափանիշներին համապատասխանությունը։

Հեղինակի մասին

Li Ming-ը արդյունաբերական ավտոմատացման ավագ մասնագետ է՝ PLC ծրագրավորման, DCS-ի ներդրման, TSI թրթռումների մոնիթորինգի համակարգերի և արդյունաբերական էներգիայի կառավարման ոլորտներում ավելի քան 15 տարվա տեխնիկական փորձով։ Իր կարիերայի ընթացքում նա նախագծել և գործարկել է լայնածավալ կառավարման համակարգեր Ասիայի ծանր արդյունաբերության, ավտոմոբիլային հավաքման գործարանների և էներգետիկ օբյեկտների համար։ Նա պարբերաբար տեխնիկական վերլուծություններ և կիրառական ուղեցույցներ է տրամադրում աշխարհի B2B արդյունաբերական տեխնոլոգիաների հրատարակություններին։