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InquiryUnità nodo del bus ESB Yokogawa ANB10D-425/CU2N
Lo Yokogawa ANB10D-425/CU2N, catalogato anche come unità nodo del bus ESB ANB10D, è un componente hardware dedicato all'interfacciamento ridondante doppio del bus ESB nelle reti di controllo Yokogawa.
Specifiche hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | ANB10D-425/CU2N |
| Marca | Yokogawa |
| Origine | Non specificata |
| Peso | 10 kg |
| Peso di spedizione | 12 kg |
| Dimensioni | Non specificata |
| Temperatura di esercizio | Non specificata |
| Alimentazione | Doppia alimentazione ridondante 220–240 V CA |
| Codice suffisso – 4 | Alimentazione doppia ridondante |
| Codice suffisso – 2 | Ingresso 220–240 V CA |
| Codice suffisso – 5 | Tipo base, senza protezione antideflagrante |
| Codice opzione /CU2N | Unità connettore per bus ESB |
| Tipo di prodotto | Unità nodo del bus ESB |
Protocollo di loop HART 4-20 mA
ANB10D‑425/CU2N si integra nei sistemi con bus ESB Yokogawa offrendo una comunicazione deterministica. L'isolamento tra i canali garantisce un funzionamento stabile con doppie alimentazioni ridondanti. L'unità connettore (/CU2N) mantiene il controllo dell'impedenza per le terminazioni del bus ESB, mentre il design supporta l'integrazione con dispositivi di loop HART 4-20 mA e segmenti FOUNDATION Fieldbus, consentendo una connettività ibrida negli ambienti di controllo distribuito.
Domande frequenti
D: ANB10D‑425/CU2N può funzionare con una singola alimentazione? R: Sì, ma la ridondanza viene persa. Il suffisso “‑4” indica la capacità di alimentazione doppia ridondante per una maggiore affidabilità.
D: Qual è il ruolo dell'unità connettore /CU2N? R: Fornisce la corretta terminazione del bus ESB e l'interfacciamento dei connettori, garantendo una comunicazione stabile tra i segmenti dei nodi.
D: È disponibile la protezione antideflagrante? R: No, il suffisso “5” specifica un tipo base senza certificazione antideflagrante.
Linee guida per l'installazione sul campo
- Montare saldamente l'unità negli armadi di controllo, con un adeguato supporto meccanico.
- Assicurarsi che il cablaggio della doppia alimentazione sia terminato correttamente per mantenere la ridondanza.
- Instradare i cavi del bus ESB lontano dai conduttori ad alta tensione per ridurre le interferenze.
- Verificare il corretto inserimento del connettore per /CU2N per mantenere l'integrità della terminazione del bus.
- Confermare le pratiche di messa a terra e schermatura secondo gli standard del bus ESB Yokogawa.
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