GE Aerospace мегаваттық деңгейдегі жердегі сынақпен гибридті электрлік қозғалтқышты дамытады

Гибридті электрлік қозғалтқышта жаңа белес

GE Aerospace NASA-ның Электрлендірілген Қуаттама Ұшу Көрсетілім жобасы аясында толық мегаваттық класты гибридті электрлік қозғалтқыштың жердегі сынағын аяқтады. Интеграцияланған жүйеге мотор-генераторлар, инверторлар, конвертерлер, контроллерлер және CT7 турбиналық қозғалтқышы кірді. Сонымен қатар, сынақ жеке компоненттерді емес, толық қуаттама мінез-құлқын растады, бұл авиация үшін алдыңғы қатарлы өнеркәсіптік автоматтандыру және басқару жүйелері бойынша болашақ ұшу көрсетілімдеріне үлкен қадам болып табылады.

Интеграцияланған қуаттама архитектурасы және сынақ ауқымы

Сынақ науқаны такси, ұшу, көтерілу және круиз фазаларын имитациялады. GE Aerospace сенімділік пен төзімділікті қамтамасыз ету үшін ұшу деңгейіндегі жабдықтарды қолданды. Сонымен қатар, гибридті электрлік қуаттама Dowty пропеллерін қуаттандырды және BAE Systems батарея жинағына энергия берді. Бұл интеграцияланған тәсіл зауыттық автоматтандыру принциптерін көрсетеді, мұнда PLC және DCS жүйелері тұрақты жұмыс істеу үшін бірнеше қосалқы жүйелерді үйлестіреді.

Технологияның жетілуі ұзақ мерзімді даму арқылы

GE Aerospace гибридті электрлік модульдерді жетілдіруге он жылдан астам уақыт жұмсады. Бұрынғы маңызды кезеңдерге 2016 жылғы электрлік пропеллер сынағы және 2022 жылғы 45 000 фут биіктіктегі көрсетілім жатады. Нәтижесінде компания қазір қуат енгізу және беру мүмкіндігі бар тар денелі гибридті электрлік конфигурацияларды көрсетеді. Бұл жетістіктер ұзақ мерзімді инженерлік бағдарламалардың өнеркәсіптік автоматтандыруды жаңғыртуға ұқсас екенін көрсетеді, мұнда ескі басқару жүйелері жоғары тиімді архитектураларға айналады.

RISE бағдарламасы және Open Fan инновациясы

CFM International RISE бағдарламасы Open Fan қозғалтқыштарын, ықшам ядроларды және электрлік қосалқы жүйелерді кеңінен сынау арқылы гибридті электрлік дамуды қолдайды. Бағдарлама қазіргі коммерциялық қозғалтқыштармен салыстырғанда отын үнемдеуді 20%-дан астам жақсартуды мақсат етеді. Сондықтан RISE жаңа басқару логикасын, энергияны басқаруды және жоғары тиімді компоненттерді біріктіретін алдыңғы қатарлы зауыттық автоматтандыру платформаларына ұқсас стратегиялық технологиялық инкубатор ретінде қызмет етеді.

Гибридті электрлік жүйелер және болашақ ұшақтарға интеграция

Гибридті электрлік қозғалтқыштар электрлік қуаттамаларды газ турбиналарымен біріктіріп, ұшу фазалары бойынша энергияны оңтайландырады. Бұл жүйелер қазіргі заманғы автоматтандыру стратегияларына сәйкес келеді, мұнда таралған басқару және ақылды қуат басқару тиімділікті арттырады. Сонымен қатар, гибридті электрлік қозғалтқыштар бірнеше отын түрлерін және Open Fan дизайндарын қоса алғанда, алдыңғы қатарлы архитектураларды қолдайды.

Стратегиялық серіктестіктер және AAM қолданбалары

GE Aerospace 2025 жылы Advanced Air Mobility үшін гибридті электрлік турбогенераторды дамытуды жеделдету мақсатында BETA Technologies-пен серіктестік құрды. Бұл ынтымақтастық өнеркәсіптік автоматтандыру экожүйелеріне ұқсас, мұнда жеткізушілер келесі буын басқару жүйелерін қолдау үшін модульдерді, коммуникациялық протоколдарды және қауіпсіздік негіздерін бірлесіп дамытады.

Автордың техникалық пікірі

Гибридті электрлік қозғалтқыш дәстүрлі PLC негізіндегі басқарудан таралған, жоғары тиімді DCS архитектураларына көшуге ұқсайды. Электрлік қуаттамаларды турбиналық қозғалтқыштармен біріктіру дәл синхрондауды талап етеді, бұл зауыттық автоматтандырудағы жоғары жылдамдықты I/O, артық контроллерлер және нақты уақыттағы диагностика үйлестіруіне ұқсас. Менің тәжірибемде ең үлкен қиындықтар – жылу басқару және ақауға төзімді басқару. GE ұшуға жарамды компоненттерді қолдануы коммерциялық деңгейдегі сенімділікке дайындықты көрсетеді, бұл авиация сертификаттау үшін маңызды.

Қолдану сценарийлері және инженерлік жағдайлар

• Аймақтық ұшақтар үшін гибридті электрлік жүйелер

• Турбофан тиімділігін арттыруға арналған қуат енгізу модульдері

• AAM платформалары үшін таралған қозғалтқыш жүйелері

• Аэроғарыш басқару жүйелері үшін жоғары кернеулі қуат электроникасы

• Болашақ DCS стиліндегі ұшақ автоматтандыруы үшін интеграцияланған турбиналық-электрлік архитектуралар

Автор туралы

Лян Чженью – PLC, DCS, TSI және қуат қорғау жүйелері саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар өнеркәсіптік автоматтандыру маманы. Оның жұмысы жүйелік инженерия, техникалық құжаттама және жаһандық автоматтандыру өндірушілері үшін шешімдерді жобалауды қамтиды.