Relé de sobrecarga IEC Allen-Bradley 193-EECB E1 Plus

O  Allen-Bradley 193-EECB, também catalogado como relé de sobrecarga IEC  193-EECB , funciona como um componente de hardware dedicado à proteção contra sobrecarga do motor, à detecção de perda de fase e à execução de desligamento por falha em conjuntos de partida de motores. O relé fornece proteção térmica ajustável contra sobrecarga de 1,0 A a 5,0 A e foi projetado para integração direta com contatores Allen-Bradley da série 100-C.

Especificações do hardware

Proteção do motor e detecção de perda de fase

O 193-EECB monitora continuamente a corrente do motor e compara os valores medidos com o ajuste de sobrecarga configurado. Quando a corrente excede o limite de proteção selecionado por tempo suficiente, o relé inicia um evento de disparo para proteger os enrolamentos do motor conectado e os equipamentos associados.

A característica de disparo fixa Classe 10 destina-se a aplicações padrão de partida de motores e foi projetada para disparar em aproximadamente 10 segundos com seis vezes o ajuste de corrente configurado. A proteção integrada contra perda de fase permite a detecção acelerada de falhas em condições de operação monofásica, reduzindo o estresse térmico em motores trifásicos.

O relé é montado diretamente em contatores Allen-Bradley compatíveis da série 100-C, formando um conjunto de partida de motor sem adaptadores de montagem adicionais.

Compatibilidade com firmware

O 193-EECB é um dispositivo eletromecânico de proteção contra sobrecarga e não depende da compatibilidade com o firmware do controlador. O relé faz a interface direta com os circuitos de controle do motor por meio de seus contatos auxiliares e pode ser incorporado a arquiteturas de partida de motores controladas por CLP, baseadas em relés ou convencionais.

Sua disposição de contatos auxiliares fornece indicação de falha e funções de interrupção do circuito de controle durante eventos de disparo por sobrecarga ou perda de fase.

Perguntas frequentes

P: Qual faixa de proteção do motor é compatível com o 193-EECB?
R: O relé fornece uma faixa de ajuste de sobrecarga de 1,0 A a 5,0 A.

P: O relé fornece proteção contra perda de fase?
R: Sim. O dispositivo incorpora proteção integrada contra perda de fase e pode disparar em aproximadamente 3 segundos sob condições de perda de fase.

P: O relé pode ser configurado para rearme automático?
R: Sim. O modo de rearme pode ser selecionado pelo usuário e configurado para operação com rearme manual ou automático.

Diretrizes para instalação em campo

• Verifique se a corrente de plena carga do motor está dentro da faixa de ajuste do relé, de 1,0 A a 5,0 A, antes da instalação.

• Monte o relé diretamente em contatores 100-C09 a 100-C23 compatíveis, de acordo com o projeto do conjunto de partida.

• Ajuste a sobrecarga para corresponder à corrente de plena carga indicada na placa de identificação do motor.

• Use condutores dentro das faixas especificadas de bitola dos fios dos terminais de potência e controle.

• Verifique o funcionamento correto dos contatos auxiliares durante o comissionamento.

• Confirme a seleção do modo de rearme manual ou automático antes de energizar o circuito do motor.

• Inspecione periodicamente o aperto dos terminais, os ajustes de sobrecarga e a funcionalidade de disparo durante os procedimentos de manutenção preventiva.