Allen-Bradley 22F-A2P5N103 PowerFlex 4M AC Sürücüsü

The Allen-Bradley 22F-A2P5N103, also cataloged as the 22F-A2P5N103 AC Sürücüsü, PowerFlex 4M otomasyon ağları içinde geçişli motor hız modülasyonu ve darbe genişlik modülasyonlu (PWM) invertör kontrolü için özel bir donanım bileşeni olarak çalışır.

Donanım Özellikleri

Deterministik Arka Panel ve G/Ç Yoğunluğu Ölçeklendirmesi

PowerFlex 4M mimarisi, yüksek yoğunluklu sürücü kontrol devrelerini geçişli kablolama topolojisiyle birleştirerek kompakt kasalar içindeki fiziksel terminal yönetimini kolaylaştırır. Dahili mikroişlemci kontrollü darbe genişlik modülasyonu (PWM) algoritmaları, 3 fazlı asenkron motorlarda deterministik hız kontrolü gerçekleştirir. Dijital giriş yoğunluğu, DIP anahtarıyla seçilebilen 24 VDC Sink veya Source lojik modlarıyla optimize edilir; böylece fiziksel kasa hacmi artırılmadan Modbus RTU seri ağları üzerinden milisaniye düzeyinde geri bildirim yanıtı sağlanır.

Sıkça Sorulan Sorular

S: 22F-A2P5N103 sürücüsünde dahili dinamik frenleme transistörü (IGBT) bulunur mu?

C: Hayır. '3' son ek kodu, dahili dinamik frenleme IGBT'si olmadan üretilmiş temel sürücü yapılandırmasını belirtir.

S: Analog giriş referansları fiziksel terminal bloğuna nasıl bağlanır ve kontrol edilir?

C: Sürücü, harici hız potansiyometrelerinin veya proses kontrol cihazlarının aynı anda bağlanmasına olanak tanıyan iki yalıtılmış analog giriş terminali (0 - 10 VDC gerilim ve 4 - 20 mA akım) sağlar.

S: A Kasa Boyutundaki IP20 kasa için hangi montaj kısıtlamaları geçerlidir?

C: Ünite, koruyucu endüstriyel kontrol panoları içinde doğrudan DIN rayına veya panele monte edilmek üzere tasarlanmıştır ve doğal ısıl taşınım için dikey hava akışı kanallarının engellenmemesini gerektirir.

Saha Montaj Kılavuzu

• A Kasa Boyutundaki sürücüyü standart 35 mm DIN rayına veya panel yüzeyine dikey olarak monte edin; engellenmemiş taşınımla ısı dağılımını sağlamak için şasinin üstünde ve altında en az 120 mm (4.7 in) boşluk bırakın.

• Tek fazlı 240 VAC giriş kaynağını 75 deg C için sınıflandırılmış bakır iletkenler kullanarak L1 ve L2 terminallerine bağlayın; motor çıkış kablolarının (U, V, W) doğrudan 3 fazlı motor yük terminallerine bağlandığından emin olun.

• Analog sinyal kablolarını (0-10V / 4-20 mA) ayrı blendajlı kablolardan geçirin ve elektromanyetik gürültü kuplajını en aza indirmek için kablo blendajlarını sürücünün işlevsel topraklama noktasına sonlandırın.

• EMC uyumluluğunu ve aşırı gerilim korumasını sağlamak için kalın kesitli bir bakır iletkeni doğrudan toprak terminalinden ana pano kasasının topraklama barasına bağlayarak sürücü kasa şasisini topraklayın.