Honeywell, SAF One et Tata Projects font progresser la production mondiale de SAF grâce à une technologie et une ingénierie intégrées
Une collaboration stratégique renforce le développement des carburants durables
Honeywell a formé un partenariat stratégique avec SAF One Energy Management Limited et Tata Projects Limited pour accélérer la production de carburant d’aviation durable (CAD). Cette collaboration associe la technologie de procédé Ecofining™ de Honeywell à l’expertise en ingénierie de Tata Projects afin de soutenir le déploiement mondial du CAD. Cette alliance renforce également le rôle croissant de l’automatisation industrielle, des systèmes de contrôle et de l’automatisation d’usine dans les projets énergétiques de nouvelle génération.
La technologie Ecofining élargit la flexibilité des matières premières
La technologie Ecofining de Honeywell UOP, développée avec Eni S.p.A., transforme les graisses, huiles et suifs usagés en diesel renouvelable et en CAD. Le procédé utilise des systèmes de contrôle avancés et une automatisation optimisée basée sur des API pour maintenir une qualité constante. De plus, la technologie prend en charge une large gamme de matières premières, permettant aux producteurs de s’adapter aux évolutions du marché et à la disponibilité des ressources.
Accroître la production de CAD grâce à l’automatisation industrielle
SAF One prévoit de construire plusieurs unités de production de CAD dans le monde, y compris une grande installation en Inde. Le projet utilisera des huiles de cuisson usagées (HCU) et d’autres huiles usagées pour produire du CAD. Ainsi, le secteur de l’aviation dispose d’une voie concrète pour réduire les émissions sur l’ensemble du cycle de vie. L’automatisation industrielle et les plateformes DCS joueront un rôle central pour garantir un débit stable, des opérations sûres et une performance efficace de l’usine.
Points de vue des dirigeants sur l’innovation en carburants renouvelables
Rajesh Gattupalli, président de Honeywell UOP, a souligné que la technologie Ecofining permet une production évolutive de carburants renouvelables. Il a noté que la collaboration avec SAF One et Tata Projects illustre le leadership de Honeywell dans la technologie du CAD. Par ailleurs, Rajiv Menon, président de Tata Projects, a mis en avant l’importance d’une intégration précoce de l’ingénierie et d’une exécution rigoureuse pour les projets énergétiques de grande envergure.
L’intégration de l’ingénierie améliore l’efficacité des projets
Honeywell et Tata Projects optimisent conjointement la configuration technologique pour améliorer l’efficacité des investissements et raccourcir les délais des projets. Leur approche intégrée s’aligne sur la stratégie de déploiement mondial de SAF One. Par conséquent, ce partenariat soutient les objectifs climatiques de l’Inde et contribue aux efforts internationaux de décarbonation. Le projet illustre également comment l’automatisation d’usine et les systèmes de contrôle avancés peuvent simplifier les infrastructures énergétiques complexes.
Commentaires de l’industrie et perspectives techniques
Cette collaboration reflète une tendance plus large dans le secteur de l’énergie : les projets de carburants renouvelables s’appuient de plus en plus sur l’automatisation industrielle pour atteindre fiabilité et montée en puissance. À mon avis, la combinaison de la technologie de procédé de Honeywell et des capacités d’ingénierie de Tata Projects crée un modèle solide pour les futures installations de CAD. Les entreprises qui intègrent tôt l’automatisation — en particulier les API, DCS et le contrôle prédictif — bénéficient d’avantages significatifs en termes de coûts, de sécurité et de stabilité opérationnelle.
Scénarios d’application et cas d’usage des solutions
- Usines de production de CAD : Utiliser des systèmes DCS et API pour contrôler les réacteurs Ecofining et la gestion des matières premières.
- Modernisation des raffineries : Intégrer des unités de carburants renouvelables dans les cadres d’automatisation existants des raffineries.
- Opérations de transformation des déchets en carburant : Appliquer des systèmes de contrôle pour gérer la variabilité de la qualité des matières premières.
- Chaînes d’approvisionnement en carburant d’aviation : Utiliser l’automatisation industrielle pour suivre le mélange et la certification du CAD.
- Projets de durabilité : Déployer des analyses avancées pour surveiller les émissions et optimiser la consommation d’énergie.
