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Carte de sortie à relais GE DS200TCRAG1ACC

La GE DS200TCRAG1ACC, également répertoriée sous le nom de carte de sortie à relais TCRA, est un composant essentiel du système de commande de turbine Mark V Speedtronic. Elle fournit une interface de sortie à relais pour les ensembles d’entraînement automatisés de turbines à vapeur, à gaz et éoliennes.

Spécifications techniques

Paramètre Spécification
Fabricant General Electric
Série Mark V Speedtronic
Référence DS200TCRAG1ACC
Acronyme fonctionnel TCRA
Type de produit Carte de sortie à relais
Revêtement du circuit imprimé Normal
Nombre de révisions 3 révisions (rétrocompatibles avec les deux premières)
Groupe Groupe 1
Relais 30 relais enfichables
Calibre des contacts de relais 0,5 A par relais
Connecteurs 4 × 34 broches (JOR, JOS, JOT, JO), 4 × 12 broches (JS3–JS6)
Compatibilité Fonctionne avec les cartes DTBC, DTBD et TCDA
Montage Ensemble d’installation en châssis VME

Description fonctionnelle

  • Sorties à relais : Fournit 30 relais enfichables, chacun calibré à 0,5 A, pour la commutation des signaux de commande de la turbine.
  • Connectivité : Équipée de plusieurs connecteurs à 34 et 12 broches pour l’intégration avec les cartes DTBC, DTBD, TCDA et d’autres cartes Mark V.
  • Personnalisation : La configuration matérielle est possible au moyen des cartes DTBC et DTBD en option ; aucune configuration logicielle n’est requise.
  • Signaux de commande : Fonctionne avec les signaux du CSP (processeur de séquence de commande) au sein du système Mark V.
  • Sécurité et installation : Conçue avec des clips de retenue et des directives d’installation pour un montage sécurisé en châssis.

Foire aux questions

  • Nombre de relais La carte contient 30 relais enfichables.
  • Calibre des contacts de relais Chaque relais est calibré à 0,5 A.
  • Intégration au système Fonctionne avec le cœur d’E/S numériques des processeurs de turbine et communique avec les cartes DTBC, DTBD et TCDA.
  • Historique des révisions La DS200TCRAG1ACC possède trois révisions, les deux premières étant rétrocompatibles.

Directives d’installation sur site

  • Assurez-vous que les dispositifs d’arrêt d’urgence sont accessibles et fonctionnels avant l’installation.
  • Dégagez la zone de travail de toute huile, graisse ou humidité afin de prévenir les risques électriques.
  • Vérifiez les identifiants des connecteurs (JOR, JOS, JOT, JO, JS3–JS6) avant le câblage afin d’éviter toute erreur de connexion.
  • Informez les opérateurs et la direction de l’arrêt planifié pendant le remplacement.
  • Inspectez les clips de retenue et les trous de montage pour garantir une installation sécurisée en châssis.
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